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Cobi Compiègne Wagon 1918
Der ehemalige Speise- und spätere Salonwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits mit der Nummer 2419 D diente am 11. November 1918 als Ort, an welchem der Waffenstillstand zwischen dem deutschen Kaiserreich und den Mächten der Entente (UK, Frankreich, Russland) unterzeichnet wurde, der den Ersten Weltkrieg offiziell beendete. Der Wagen wurde im Herbst 1918 Teil eines Befehlszugs für den Generalstab von Marschall Ferdinand Foch, dem Oberkommandierenden der Entente, und diente jenem als Büro. Hier also fand die Unterzeichnung des Ersten Waffenstillstands von Compiègne statt. Und in genau diesem Wagen wurde rund zweiundzwanzig Jahre später, am 22. Juni 1940, auch der Zweite Waffenstillstand von Compiègne unterzeichnet. Dieses Mal zwischen dem nationalsozialistischen Deutschen Reich und Frankreich. Nach der ersten Waffenstillstandsunterzeichnung am 11. November nutzte Marschall Foch den Wagen auch bei den folgenden Waffenstillstandsverlängerungen vom 16. Dezember sowie vom 13. Januar, 16. Februar und 13. und 14. April 1919. Erst im September 1919 gab die Armee den Wagen an die Eisenbahngesellschaft zurück. Diese machte ihn der Republik zum Geschenk, worauf er in verschiedenen Museen ausgestellt wurde. Von dort holten ihn die Deutschen 1940 für die Waffenstillstandsverhandlungen vom 22. Juni und überführten ihn danach nach Deutschland. Dort wurde er, vermutlich irgendwann im März oder April 1945, in der Nähe von Crawinkel in Thüringen zerstört. Modell mit 1945 Teilen, 2 Figuren und bedruckten Blöcken. Modellmasse (LxBxH): 64.5 x 13.5 x 9 cm
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Produkte zum Begriff Cobi-Compiègne-Wagon-1918:
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Cobi Compiègne Wagon 1940 / 2030 pcsDer ehemalige Speise- und spätere Salonwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits mit der Nummer 2419 D diente am 11. November 1918 als Ort, an dem der Waffenstillstand zwischen dem deutschen Kaiserreich und den Mächten der Entente (Vereinigtes Königreich, Frankreich, Russland) unterzeichnet wurde, der den Ersten Weltkrieg offiziell beendete. Der Wagen wurde im Herbst 1918 Teil eines Befehlszugs für den Generalstab von Marschall Ferdinand Foch, dem Oberkommandierenden der Entente, und diente ihm als Büro. Hier fand die Unterzeichnung des Ersten Waffenstillstands von Compiègne statt. In genau diesem Wagen wurde am 22. Juni 1940 auch der Zweite Waffenstillstand von Compiègne unterzeichnet, diesmal zwischen dem nationalsozialistischen Deutschen Reich und Frankreich. Hitler hatte den Wagen extra zu diesem Anlass aus dem Museum Clairière de l'Armistice in Rethondes holen lassen, wo er seit dem 11. November 1927 untergebracht war. Danach wurde der Wagen nach Deutschland überführt, wo er vermutlich irgendwann im März oder April 1945 in der Nähe von Crawinkel in Thüringen zerstört wurde. Modell mit 2030 Teilen, 3 Figuren und bedruckten Blöcken. Modellmasse (LxBxH): 66,7 x 10,5 x 14 cm.154,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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COBI Historical Collection 6291 - Compiègne Wagon (11 November 1918), Speisewagen Orient Express, Bausatz 1:35, 1927 Klemmbausteine/2 FigurenModellabmessungen (l X H): 58,5 Cm (23,03 Zoll) X 13 Cm (5,12 Zoll) Der Legendäre Speisewagen War Teil Des Berühmten Orient-express! In Die Geschichte Ging Es Als Ort Der Unterzeichnung Des Waffenstillstands Von Compiègne Ein, Der Den Ersten...209,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
COBI Trains 6289 - Compiègne Wagon 1940, 1:35 Bausatz, 1927 Klemmbausteine, 2 Figuren
Der Legendäre Speisewagen War Ursprünglich Teil Des Berühmten Orient-express. Er Hat Zweimal Geschichte Geschrieben! 1918 Wurde Dort Der Waffenstillstand Von Compiègne Unterzeichnet, Der Den Ersten Weltkrieg Beendete. Nach Nur 22 Jahren Haben Sich...
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Cobi Compiègne Wagon 1918Der ehemalige Speise- und spätere Salonwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits mit der Nummer 2419 D diente am 11. November 1918 als Ort, an welchem der Waffenstillstand zwischen dem deutschen Kaiserreich und den Mächten der Entente (UK, Frankreich, Russland) unterzeichnet wurde, der den Ersten Weltkrieg offiziell beendete. Der Wagen wurde im Herbst 1918 Teil eines Befehlszugs für den Generalstab von Marschall Ferdinand Foch, dem Oberkommandierenden der Entente, und diente jenem als Büro. Hier also fand die Unterzeichnung des Ersten Waffenstillstands von Compiègne statt. Und in genau diesem Wagen wurde rund zweiundzwanzig Jahre später, am 22. Juni 1940, auch der Zweite Waffenstillstand von Compiègne unterzeichnet. Dieses Mal zwischen dem nationalsozialistischen Deutschen Reich und Frankreich. Nach der ersten Waffenstillstandsunterzeichnung am 11. November nutzte Marschall Foch den Wagen auch bei den folgenden Waffenstillstandsverlängerungen vom 16. Dezember sowie vom 13. Januar, 16. Februar und 13. und 14. April 1919. Erst im September 1919 gab die Armee den Wagen an die Eisenbahngesellschaft zurück. Diese machte ihn der Republik zum Geschenk, worauf er in verschiedenen Museen ausgestellt wurde. Von dort holten ihn die Deutschen 1940 für die Waffenstillstandsverhandlungen vom 22. Juni und überführten ihn danach nach Deutschland. Dort wurde er, vermutlich irgendwann im März oder April 1945, in der Nähe von Crawinkel in Thüringen zerstört. Modell mit 1945 Teilen, 2 Figuren und bedruckten Blöcken. Modellmasse (LxBxH): 64.5 x 13.5 x 9 cm164,79 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cobi Compiègne Wagon 1940 / 2030 pcsDer ehemalige Speise- und spätere Salonwagen der Compagnie Internationale des Wagons-Lits mit der Nummer 2419 D diente am 11. November 1918 als Ort, an dem der Waffenstillstand zwischen dem deutschen Kaiserreich und den Mächten der Entente (Vereinigtes Königreich, Frankreich, Russland) unterzeichnet wurde, der den Ersten Weltkrieg offiziell beendete. Der Wagen wurde im Herbst 1918 Teil eines Befehlszugs für den Generalstab von Marschall Ferdinand Foch, dem Oberkommandierenden der Entente, und diente ihm als Büro. Hier fand die Unterzeichnung des Ersten Waffenstillstands von Compiègne statt. In genau diesem Wagen wurde am 22. Juni 1940 auch der Zweite Waffenstillstand von Compiègne unterzeichnet, diesmal zwischen dem nationalsozialistischen Deutschen Reich und Frankreich. Hitler hatte den Wagen extra zu diesem Anlass aus dem Museum Clairière de l'Armistice in Rethondes holen lassen, wo er seit dem 11. November 1927 untergebracht war. Danach wurde der Wagen nach Deutschland überführt, wo er vermutlich irgendwann im März oder April 1945 in der Nähe von Crawinkel in Thüringen zerstört wurde. Modell mit 2030 Teilen, 3 Figuren und bedruckten Blöcken. Modellmasse (LxBxH): 66,7 x 10,5 x 14 cm.154,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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